Pencarian

Motosikal elektrik EGO

Motosikal elektrik EGO


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Di sana Motosikal elektrik EGO adalah motosikal Itali pertama dengan enjin elektrik. Pengilang kini telah mencapai model pengeluaran: the Motosikal elektrik EGO akan dilancarkan di pasaran pada Januari 2015 pada harga menunjukkan sekitar 26,000 euro.

Di sana Motosikal elektrik EGO, dipamerkan di EICMA di Milan (Pameran Antarabangsa kitaran dan motosikal), ia dilengkapi dengan mesin berpendingin cecair 136 HP yang mampu mendorong Motosikal Energica EGO dengan kelajuan tertinggi 240 km / j.

LIHAT FOTO BIKE ELEKTRIK EGO

Pecutan sangat baik dengan kejutan 195 Nm tork berterusan, segera tersedia, dan seperti yang sering berlaku pada kenderaan elektrik, jarak bergantung pada kelajuan dan berapa banyak enjin digunakan. Julat purata, dikira dengan kelajuan 80 km / jam, adalah sekitar 150 km. Jangkauan meningkat menjadi 160 km dengan kelajuan 60 km / jam sementara turun menjadi 100 km jika anda melakukan perjalanan dengan kecepatan 100 km / jam. Masa pengecasan juga tidak buruk: Motosikal elektrik EGO ia mengecas hingga 80% dalam 30 minit dalam arus terus, jika tidak, ia dapat penuh dalam 3.5 jam.

Saiznya Motosikal elektrik EGO:
TINGGI SADDLE - 810 mm
PITCH - 1465 mm
BERAT - 258 kg
PANJANG - 2140 mm
TINGGI - 1140 mm
Lebar - 720 mm

Model pengeluaran akan mula dijual mulai Januari 2015, the harga indikatifnya adalah sekitar 26,000 euro dan model asasnya akan dilengkapi dengan ABS sebagai standard, sistem brek jenis Brembo yang dilengkapi dengan kaliper radial-mount. Superbike elektrik dari CRP dilengkapi dengan motor magnet kekal dengan kuasa yang disejukkan dengan minyak 100 Kw dan tork 195 Nm dari 0 rpm hingga 4700 rpm.

LIHAT FOTO BIKE ELEKTRIK EGO

Pasaran untuk motosikal elektrik dalam pengembangan yang jelas, penyebarannya adalah malu-malu dan lambat tetapi model-model yang dicadangkan oleh pengeluar tidak kurang. Antara yang paling popular adalah rangkaian basikal elektrik Zero California, hambler Suzuki Extrigger dan T-Race.

Suzuki's Extrigger adalah telanjang bersaiz kecil: garis agresif menggunakan bingkai aluminium dan casis labah-labah. Itu dipersembahkan di Tokyo Motor Show dan, menurut khabar angin, the motosikal elektrik Extrigger harus mempunyai prestasi setanding dengan basikal 125 biasa. T-Race digambarkan sebagai enduro sebenar: ia telah diuji dalam perlumbaan di padang pasir dan dilengkapi dengan suspensi halus. Tubuh badannya dibuat dari serat khas yang berasal dari linen sementara bingkai tempat duduknya dari aluminium. Unit pengurusan penumpuk dan enjin mempunyai penyejukan cecair. Kotak gear adalah 5-kelajuan.

LIHAT FOTO-fotosikal EGO ELEKTRIK



Video: Para Rider MotoGP Test MotoE Motor Electric - sampai Tembus TOP SPEED (Jun 2022).


Komen:

  1. Arashizshura

    What words ... phenomenal thinking, excellent

  2. Mircea

    I agree with you, thanks for the explanation. As always, all ingenious is simple.

  3. Yorg

    I have a similar situation. Bersedia untuk membantu.

  4. Tojataxe

    Saya bersetuju dengan semua perkara di atas. Kita boleh berkomunikasi mengenai tema ini. Di sini atau di PM.

  5. Mezilmaran

    I apologize, but in my opinion it is apparent.



Tulis mesej